昨天，亞馬遜發佈了2025年的美國站銷售佣金和物流費用調整政策。不知道各位賣家朋友看到的時候，是不是也跟橙子一樣，心頭一緊：“完了，不會又漲價了吧？”
但仔細一看，好像這次的消息沒那麼“刺激”。沒有新增亂七八糟的收費項目，還下調了部分費用，新品政策甚至給了點“小甜頭”。
難道亞馬遜終於開始“體諒”賣家了？今天橙子就來和大家好好聊聊這次新政。
一、2025年費用變更重點
這次調整，亞馬遜主打“穩定”和“減負”，具體有哪些變化呢？挑重點跟大家說：
01入庫配置服務費調整
2025年1月15日起，大件商品入庫配置服務費平均每件直降0.58美元，前提是單點入倉。
這對涉及家居用品、大型玩具、汽摩配件等具大件屬性的品類賣家來說是個好消息，但需要注意：只有符合特定尺寸和重量的大件商品才能享受此優惠，超出標準的商品並不適用。
下圖爲亞馬遜公示的2025年亞馬遜入庫配置費率。
（圖片來源：亞馬遜）
02入庫配置服務費免除
符合亞馬遜物流新品入倉優惠計劃要求且於2024年12月1日至2025年3月31日期間創建的貨件中的新父ASIN，亞馬遜將免除每個新的父ASIN的前100件商品的入庫配置服務費。
橙子提醒：一定要主動操作加入亞馬遜物流新品入倉優惠計劃！ 蒼蠅再小也是肉，能省一點是一點。
加入方法：在後臺搜索“亞馬遜物流新品入倉優惠計劃”，按站點完成註冊後，自動獲得包括入庫配置服務費在內的多項優惠。
03新品和新賣家激勵政策
亞馬遜將繼續推出對新品的激勵措施，包括新賣家入門大禮包和亞馬遜物流新品入倉優惠計劃的費用折扣。2025年1月15日起，這些限時折扣將在賣家優惠頁面上對符合要求的賣家和商品開放。相關的商品類型覆蓋了日常用品、大型玩具、辦公類產品等。
04旺季後物流費用迴歸常態
從2025年1月15日起，FBA配送費將恢復到非旺季標準，費率與2024年保持不變。
二、亞馬遜真的“體諒”賣家了嗎？
每次政策更新，賣家們的反應幾乎都是一樣的：一邊盼着有點好消息，一邊擔心這些政策可能是“糖衣炮彈”。
確實，近年來的運營壓力是實實在在擺在那裏的：
• 物流費：一漲再漲，頭程費用高居不下。
• 廣告費：點擊價格越來越高，轉化率卻越來越低，稍不注意就變成“燒錢無效果”。
• 倉儲費：新品推廣期間，稍微備多點貨，倉儲壓力立刻撲面而來。
這次政策調整表面上看起來溫和，但賣家心裏都明白：不漲價≠減負，維持現狀≠體諒賣家。
在賣家圈子裏，橙子看到了不少吐槽：
“只是不漲價，又不是降價，何必感恩戴德？”
“旺季漲價是常態，旺季後迴歸正常收費難道還要被感謝？”
“降的是大件商品費用，但大多數中小賣家的小件商品並不在調整範圍，這算什麼利好？”
說到底，大家希望的不是“看起來不錯”，而是真正能緩解運營成本的實際政策。
三、2025年，賣家到底該怎麼應對？
雖然這次調整沒有太大的實質性讓利，但我們還是可以從中找到一些應對之道：
01充分利用新品入倉優惠計劃
主動參與“亞馬遜物流新品入倉優惠計劃”，並針對高需求商品設立新父ASIN。在後臺完成註冊後，享受免入庫配置服務費的優惠，同時注意合理規劃新品數量，避免不必要的庫存積壓。
02精細化運營，減少不必要支出
倉儲和廣告預算需要更精準地管理，尤其是廣告投入，盯緊轉化率，廣告策略建議從“廣撒網”轉爲“精準投放”。
03多平臺佈局，分散風險
不想被平臺規則“牽着鼻子走”，多渠道是大趨勢。不妨嘗試佈局TikTok、獨立站等渠道，通過多渠道引流減少對亞馬遜的依賴。
四、最後的叨叨
2025年的費用調整，亞馬遜確實釋放了一些善意，但對於大多數賣家來說，這些變化並不足以緩解持續加重的成本壓力。
也許不漲價是一個好的開始，但這遠遠不夠。
平臺的繁榮離不開每一個賣家的努力，而賣家的心聲值得被真正看見。希望未來的政策能帶來更多實際的支持，讓2025年成爲賣家們“喘口氣”的一年。
最後，祝各位賣家朋友一切順利，大賣爆單！
這次政策更新你怎麼看？歡迎留言討論。
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（來源：奇點出海公衆號）
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