年終旺季，黑五網一是跨境電商賣家接下來備戰的重要節點。根據亞馬遜公佈的各站點黑五網一節點來看，今年的“黑五網一”大促銷活動將持續12天，賣家們已經蓄勢待發。
不過，近期亞馬遜多個倉庫面臨嚴重的爆倉，大量賣家的貨物被預留，甚至在運營中心轉運數月，運輸延誤，遲遲未上架。不少亞馬遜賣家本想拉長戰線，多備貨件，但因爆倉問題無法在規定的時間入庫，帶來了不少困擾。（關於選品、物流、廣告等最新旺季攻略，11月12日亞馬遜運營增長私享會，點擊立即報名免費學習！）
01
亞馬遜倉庫全線爆倉
旺季爆倉問題雖是常態，但在大促的節點爆倉，導致運輸延誤、庫存積壓、貨物上架緩慢，着實考驗賣家的心態與運營。
據瞭解，目前亞馬遜多個倉庫相繼爆倉，其中，美西新倉PSC2、ABQ2、MIT2等倉庫的爆倉情況尤爲嚴重，可謂是全線開花。
根據貨代發出的亞馬遜倉庫預約信息來看，目前各大倉庫都爆倉嚴重。其中，ABQ2倉庫爆倉嚴重，預約PENDING，部分自提貨物亞馬遜內部轉倉至WBW2。PSC2爆倉嚴重，預約PENDING，持續推約和刪約。MIT2、GEU3爆倉嚴重，第三方不批約，可用亞馬遜自提。IUSP爆倉嚴重，放約慢。ABE8爆倉，頻繁跳約、刪約，長途貨物會根據出發情況進行調整。LGB8爆倉，出現刪約、推約、不放約的情況，目前預約已約到11月初。
“已經一個月了，至今仍處於轉運中，還沒上架。”“亞馬遜爆倉這麼多年了，永遠沒有緩解，上個月的貨物還在預留狀態。”
“真的是旺季，歐洲地區的倉庫也要等兩週才入庫。”
除了美國站點，歐洲地區倉庫也是不容樂觀。據瞭解，歐線末端DPD倉庫爆倉嚴重，P2倉庫也因爲爆倉被暫時關閉，BHX4、LBA4、WRO5等倉庫也出現了嚴重爆倉，其中LBA4的貨物需要等待約兩週時間才能進入亞馬遜系統。
根據亞馬遜此前發佈的入庫時間來看，爲確保年底旺季銷售有充足庫存，建議美國站賣家在9月底將庫存發送至亞馬遜運營中心，且庫存須在2024年10月19日之前送達運營中心，歐洲站賣家需要在11月1日之前將產品入庫，以便在黑五網一之前打上標記。
但因爲爆倉問題，不少賣家因此無奈錯過入庫時間。對於賣家而言，旺季爭分奪秒，爆倉帶來的影響是一連串的。一位亞馬遜賣家告訴雨果跨境，因爲亞馬遜倉庫大爆倉，貨物入庫遭遇重重阻礙、配送時效大打折扣，運營節奏被打亂了。
“今年的亞馬遜爆倉感覺格外的嚴重，現在還有部分的貨物沒有在規定時間入倉，趕不上黑五網一了，只能作爲後續聖誕季的備貨。”上述賣家說道。
業內人士分析，造成爆倉原因主要有兩個，一方面，亞馬遜秋季大促剛落下帷幕，倉庫還未得以喘息。另一方面，受年中大促、海運費下降等因素的影響，跨境電商賣家在2024年三季度的營收和利潤均有所改善，在接下來的旺季大促中，備貨自然更多。
根據雨果跨境《2024跨境電商行業三季度報告》調研顯示，2024年三季度，在整體渠道上，五成賣家表示營收高於上一季度，另有38%賣家表示營收下滑。與此同時，跨境賣家的利潤整體也呈現上漲的趨勢。雨果跨境調研顯示，2024年三季度，在跨境電商渠道上，56%賣家表示利潤高於上一季度。（微信回覆“報告”可領取報告全文）
02
單量下滑，就等黑五？
十月以來，訂單迎來急劇下滑，許多賣家都在哭訴訂單涼涼，特別是秋季會員日的”寂靜”，讓賣家們都渴望在接下來的旺季大促中回血，黑五網一則成爲了跨境電商下半年的的重要戰場，賣家們都進入了黑五·網一備貨衝刺階段。
根據最新研究報告顯示，預計今年“黑色星期五”至“網絡星期一”期間美國零售額將同比增長5%，達到750億美元，打破美國假日季銷售紀錄，創下歷史新高。亞馬遜官方數據顯示，2023年黑五網一期間全球消費者在亞馬遜商城購買了超過10億件商品，刷新了歷史記錄。
從亞馬遜公佈的各站點黑五網一活動時間來看，今年大促延續的時間較長，由以往的短短几天延長至12天，創下歷屆黑五大促時間之最。這也讓許多亞馬遜賣家對今年黑五網一信心十足。
業內資深賣家“美刀”表示：今年美國大選，國際政局穩定，中美關係貿易穩定，亞馬遜整體流量穩定，黑五網一大促時間延長，美國中產購買力跟去年持平，亞馬遜平臺規則改變，如此種種因素都讓亞馬遜賣家對今年下半年銷售大促難以把控。不過，依然還是有大部分賣家對於下半年旺季持樂觀態度。
根據賣家發起的一項對2024年下半年旺季銷售調研數據顯示，有超五成的亞馬遜賣家對2024年亞馬遜下半年旺季銷售非常樂觀，僅有三成賣家認爲市場不夠樂觀，選擇少發貨。
“今年黑五網一應該比去年好，前面每個節點大促的單量都比去年好，如此看來黑五網一應該也不會差勁。”一位賣家說道。黑五網一作爲各大平臺下半年衝刺業績的戰場，建議賣家們做好規劃，篩查賬戶安全、庫存管理、廣告策略等方面，確保萬無一失。
文/雨果跨境 封面/圖蟲創意
（來源：雨果跨境編輯部）
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