海運費
運費計算:(BASIS/UNIT FOR FREIGHT CALCULATION):通常有按貨物重量;按貨物尺碼或體積;按貨物重量或尺碼,選擇其中收取運費較高者計算運費;按貨物FOB價收取一定百分比作爲費,稱爲從價運費;按每件爲一單位計收;由船貨雙方臨時議定價格收取運費,稱爲議價。
(1)選擇相關的運價本; (2)根據貨物名稱,在貨物分級表中查到運費計算標準(BASIS)和等級(CLASS); (3)在等級費率表的基本費率部分,找到相應的航線,啓運港,目的港,按等級查到基本運價。
(4)再從附加費部分查出所有應收(付)的附加費項目和數額(或百分比)及貨幣種類; (5)根據基本運價和附加費算出實際運價;
義烏物流全國託運的運價費用重貨泡貨怎麼算
計費重量是根據貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較後,擇大計收的。
物理重量好理解,就是貨物在磅秤上稱出的重量,而什麼是貨物的“體積重量”呢?由於飛機載運貨物的貨艙容積有限,航空公司在收取貨運費用時,爲了平衡貨物實際重量與貨物所佔容積的關係,由國際航空運輸協會(IATA)統一確定了“體積重量”的標準公式。
航空貨運貨物的體積重量(公斤)=貨物的體積(長(cm)×寬(cm)×高(cm))/6000,也就是說,6000立方厘米體積的貨物相當於1公斤重來計算運費,換算過來,1立方米體積的貨物要按照167公斤計算運費。
.每公斤貨物體積超過6000立方厘米的,爲輕泡貨物。
輕泡貨物以每6000立方厘米摺合1公斤計重
中德海運與陸運比較?
進口 海運時效目前是鐵路運輸時效的2倍的樣子,特點,時效久,價格低,歐線回來船公司多,海運不多說,大家都比較瞭解。
,中歐班列進出口線路,德國北部,漢堡,杜伊斯堡,德國南部,紐倫堡,慕尼黑,都可以收貨。
時效基本上16-18天到,除個別口岸。
目前國內到貨口岸,西安,成都,鄭州,重慶,武漢,合肥,,義烏,瀋陽等,還有其他大大小小的中歐班列口岸,補貼的後的價格,也會有所不同,運價是海運價格的2倍樣子,結合你的收貨地,確實走那條班列和價格,時效,運轉週期非常節省時間。
目前食品飲料清關,商檢不查驗基本就不貼標直接放行。
出口 運價到歐洲可能只也是海運的2倍,時效會比海運節約10多天左右,出口的班列就太多了,常規班列口岸就上述口岸,細節不在多說,經常在操作中歐班列,有操作經驗,詳情。
義烏市弘祺進出口有限公司
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