賣家分兩個包裹發貨

2 1 47個回答 花巨兔 106人贊同了該回答 我先來回答一下爲什麼會出現一個訂單多個包裹的情況. no.1包裹超重 快遞公司對包裹的重量都是有要求的,具體的每個快遞公司,甚至每個快遞網點都不一樣.比如我們這邊的郵政,對重量(或體積換算成重量,下同)超過50kg的包裹拒收.百世,對重量超過30kg的商品,要加收3倍的運費.這種情況下,賣家爲了使包裹順利發出,又或者爲了節省運費,不得不拆包發貨. no.2不同商品不好一起打包 比如我是賣摩托車配件的,我們店裏有摩托車外殼這種塑料件,也有減震器,方向柱這種金屬件.如果放在一個包裹發貨的話,運輸途中的顛簸容易讓塑料件和金屬件產生碰撞,從而損壞塑料件.所以碰到同一客戶同時需要塑料件和金屬件的情況,我們都是分包發貨的. 另外還有因爲商品的形狀,而不好放到一個包裹裏面.比如有的商品細長,有的商品扁寬,有的商品四四方方.如果把這些商品放在一個包裹裏,爲了滿足每件商品的最大尺寸,包裹自然比較大.而且由於形狀不規則,包裹中會有許多空缺,爲了不讓商品在包裹中游走撞擊,產生損壞,又要填充大量泡沫.所以這

比如賣家對一個訂單分兩個包裹發貨，事先也沒告知買家，其中有一個包裹已送達並簽收，買家發現商品不完整之後聯繫賣家，得知分兩個包裹發貨，要求賣家提供另一個包裹單號進行查詢，此時另一個包裹物流顯示在同一個地方經停四五天，眼看確認收貨時間快到了，另一個包裹還沒到（該包裹單號並沒有在訂單詳情裏顯示），如果不及時退換貨的話，系統一關閉就沒法進行退換貨操作，一旦貨物出現什麼問題，那買家維權起來就麻煩了。
這個過程中賣家並沒有履行自己的告知義務，一個訂單分兩個包裹發貨，系統也沒有顯示，這屬淘寶購物中非常規操作，理應告知消費者；再一個就是，賣家的這種操作無形中侵害了消費者的維權渠道，只顯示其中一個包裹訂單號，另一個沒有在系統中顯示，這就使買家處在不利的地位。
這也讓買家體驗了一次麻煩的購物體驗。
2020-10-09別冰人家至少還承認少發你一件貨，我剛碰上一個都不承認自己少發了。
2021-02-20查看全部 47 個回答更多回答花巨兔 我先來回答一下爲什麼會出現一個訂單多個包裹的情況。

無障礙登錄/註冊淘寶賣家賣家淘寶吐槽如何看待淘寶賣家把一個訂單分爲兩個包裹發送但沒有事先告知買家的行爲？ 我先來回答一下爲什麼會出現一個訂單多個包裹的情況。
NO.1 包裹超重 快遞公司對包裹的重量都是有要求的，具體的每個快遞公司，甚至每個快遞網點都不一樣。
比如我們這邊的郵政，對重量（或體積換算成重量，下同）超過50kg的包裹拒收。
百世，對重量超過30kg的商品，要加收3倍的運費。
這種情況下，賣家爲了使包裹順利發出，又或者爲了節省運費，不得不拆包發貨。
NO.2 不同商品不好一起打包 比如我是賣摩托車配件的，我們店裏有摩托車外殼這種塑料件，也有減震器、方向柱這種金屬件。
如果放在一個包裹發貨的話，運輸途中的顛簸容易讓塑料件和金屬件產生碰撞，從而損壞塑料件。
所以碰到同一客戶同時需要塑料件和金屬件的情況，我們都是分包發貨的。
另外還有因爲商品的形狀，而不好放到一個包裹裏面。
比如有的商品細長，有的商品扁寬，有的商品四四方方。
如果把這些商品放在一個包裹裏，爲了滿足每件商品的最大尺寸，包裹自然比較大。
而且由於形狀不規則，包裹中會有許多空缺，爲了不讓商品在包裹中游走撞擊，產生損壞，又要填充大量泡沫。
所以這種情況下，賣家也會選擇分包發貨。
NO.3 固定大小的包裝盒 有的電商公司，由於賣的是標品，每件貨的體積大小都是比較固定的，那麼他們就會找包裝公司定製固定大小的快遞盒，打包的時候直接塞進快遞盒，再填充一點泡沫，就很方便。
這時候如果有一個買家買了多件，他們也會懶得爲這個買家制作專門的包裹，也就一個盒子一件，分多個包裹發出了。
NO.4 多倉發貨 一些大的電商公司，會有多個倉庫，有的甚至不在同一個城市。
如果你下單的多件商品，屬於不同的倉庫，那麼他們也不會專門爲你跑一趟，把所有東西拿到一起再給你發貨，當然就多包發貨了。
另外還有一些店家，自己沒有貨源、沒有倉庫，做的是代發。
你在他的店鋪裏下單，他再通過某種方式告訴他的貨源商，那麼他的貨源商會直接發給你。
當然大部分店家不會只有一個貨源商，所以你下了多個訂單，屬於不同的貨源商，自然也就是從不同的地方分成多個包裹發貨了。
NO.5 倉庫漏發 有時候一個買家買了多樣商品，但是打包發貨的人少打包了商品。
後來在覈單的時候又發現了，這時候如果拆了原先的包裹重新打包，會浪費不少時間和人力。
所以這時候打包師傅一般也會選擇再打一個包裹。
以上幾種情況，除了NO.5是店家失誤造成的，前面四種都是由產品本身、快遞的規定、店鋪的經營模式所決定的。
店家就是想做成一個包裹發貨，也做不到，或者會付出高昂的成本。
所以這個時候，賣家都會選擇分包發貨。
然後說一下淘寶規則和賣家想法。
如果買家拍下不同鏈接的商品，或者同一鏈接裏的不同選項，單筆訂單會生成多個子訂單，子訂單是可以分開進行打單發貨的。
這時候買家的物流信息會顯示你的訂單已經拆成幾個包裹發貨，並且每個包裹的單號，以及物流狀態，都是可以在淘寶平臺上面進行查看的。
這個時候賣家應該算是提前通知，進了告知義務。
但如果是完全一樣的商品拍了多件，那麼淘寶後臺是無法上傳多個單號的。
這種情況如果多包發貨，淘寶後臺是無法體現的。
這個時候如果需要告知買家的話，是需要旺旺聯繫，甚至短信、電話告知的。
大部分賣家覺得東西只要收到了，沒有錯漏和損壞就行，誰會在意幾個包裹啊（其實真正糾結包裹數量的買家應該也不多吧，反正我開店兩年沒有遇到過）。
所以在打包發貨的時候，當然是怎麼方便怎麼來，怎麼節省成本怎麼來。
至於告知多包發貨的事情，有的賣家，像我，還是遵守淘寶規則，發了幾個包裹就填幾個單號，有的賣家就懶得理會，填一個單號點了發貨就行了，很少會有賣家特意聯繫買家，說明這個問題。
最後來談一下買家的體驗吧。
我看了一下其它回答，買家對多個包裹體驗不佳主要有兩種原因。
一是當買家打開包裹發現數量不對時，不能判斷是拆包發貨造成的，還是賣家真的少發了，有的買家甚至因爲誤判，而喫過虧。
二是多個包裹，可能要去快遞站多次拿取，或者一次手上拿很多包裹，讓人不便。
第一種情況的買家，大多自己親身經歷過，或者聽過別人這樣的經歷：買家之前經常遇到多包發貨的情況，所以如果第一次收到的包裹商品不齊，就想着還會收到其它包裹。
但有一次，買家收到第一個包裹後，等了幾天也沒有收到第二個包裹，去問賣家，賣家說只有一個包裹，那麼這種情況就屬於賣家漏發（一般是無意，故意的可能性很小）。
但由於買家當時沒有注意，又過了幾天才找賣家，所以無法提供賣家少發的有效憑證，所以有的買家就自己吃了這個虧。
而當這個買家下次再收到分包發貨的包裹，由於無法判斷是哪一種情況，只好去詢問賣家，雖然得到了賣家多包發貨，其它商品隨後就到的回覆，但還是由於曾經的損失、收到包裹時的疑惑、詢問賣家的麻煩，而有點遷怒於現在的賣家，覺得沒有提前告知買家是多包發貨。
第二種情況就是取快遞不方便。
這種買家一般情況下離快遞站比較遠，取快遞不是很方便，反覆拿取快遞要浪費很多時間，或者就算能一次拿走，因爲手上拿着多個包裹走不少路程，中間也不方便，容易掉，所以對這種多包發貨的體驗感極差。
這兩種情況下，買家對此感到不滿，還是有道理的。
問題的癥結在於，除非買家特別說明，賣家一般也不會知道買家的情況。
賣家不會知道你因爲曾經誤判多包發貨，而吃了虧，所以對此特別在意。
賣家也不會知道你離快遞站很遠，拿取快遞不方便，而內心強烈要求所有東西都放在一個包裹裏面。
另外，如果賣家把很多東西都塞在一個包裹裏面，那麼知乎裏面肯定會出現另一個問題，“賣家把我買的XX件商品全部打在一個包裏，包裹太大，我搬不動，他們怎麼不分成多個小包，讓我一點一點拿回去，怎麼看待這種完全不爲買家考慮的賣家”,所以賣家怎麼做，都不可能達到每個客戶的要求。
另外，對包裹數量有要求的買家，畢竟還是少數。
比如100個人裏面有1個吧，那麼賣家爲了這一個人的要求（雖說這要求本身也算合理），把這100個訂單全部拆單發貨，然後全部旺旺通知買家，你的訂單要分幾個包裹發貨，如果買家旺旺未讀，還要一個一個打電話，問他分多個包裹發貨有沒有問題，確認沒有問題，再發貨。
這樣付出的成本和時間，遠遠超過了解決那一個買家本身問題所需的時間，所以傻子纔會這樣去做。
我覺得做爲賣家，最好還是按照淘寶規則，對子訂單分開進行打單發貨，如果無法上傳多個單號的，爲避免誤會，還是可以通知一下買家。
根據類目不同，出現包裹數量糾紛的可能性也不同，比如我做的摩托車配件，基本屬於男人知音店鋪，就沒遇到過這種情況，我覺得在意這種東西的，還是以女人居多吧。
如果說店鋪遇到不少這種情況，那還是反思一下，採取措施，避免買家體驗不好影響店鋪評價評分。
作爲買家，如果對這種情況非常在意，那麼只有下單之前先問清楚，或者下單的時候留言，讓賣家一定要放在一個包裏發貨。
如果賣家無法達到這個要求，那麼他肯定會告訴買家，買家也好自己做出選擇。
2021-05-15 21:45 贊同106

我先來回答一下爲什麼會出現一個訂單多個包裹的情況。
NO.1 包裹超重 快遞公司對包裹的重量都是有要求的，具體的每個快遞公司，甚至每個快遞網點都不一樣。
比如我們這邊的郵政，對重量（或體積換算成重量，下同）超過50kg的包裹拒收。
百世，對重量超過30kg的商品，要加收3倍的運費。
這種情況下，賣家爲了使包裹順利發出，又或者爲了節省運費，不得不拆包發貨。
NO.2 不同商品不好一起打包 比如我是賣摩托車配件的，我們店裏有摩托車外殼這種塑料件，也有減震器、方向柱這種金屬件。
如果放在一個包裹發貨的話，運輸途中的顛簸容易讓塑料件和金屬件產生碰撞，從而損壞塑料件。
所以碰到同一客戶同時需要塑料件和金屬件的情況，我們都是分包發貨的。
另外還有因爲商品的形狀，而不好放到一個包裹裏面。
比如有的商品細長，有的商品扁寬，有的商品四四方方。
如果把這些商品放在一個包裹裏，爲了滿足每件商品的最大尺寸，包裹自然比較大。
而且由於形狀不規則，包裹中會有許多空缺，爲了不讓商品在包裹中游走撞擊，產生損壞，又要填充大量泡沫。
所以這種情況下，賣家也會選擇分包發貨。
NO.3 固定大小的包裝盒 有的電商公司，由於賣的是標品，每件貨的體積大小都是比較固定的，那麼他們就會找包裝公司定製固定大小的快遞盒，打包的時候直接塞進快遞盒，再填充一點泡沫，就很方便。
這時候如果有一個買家買了多件，他們也會懶得爲這個買家制作專門的包裹，也就一個盒子一件，分多個包裹發出了。
NO.4 多倉發貨 一些大的電商公司，會有多個倉庫，有的甚至不在同一個城市。
如果你下單的多件商品，屬於不同的倉庫，那麼他們也不會專門爲你跑一趟，把所有東西拿到一起再給你發貨，當然就多包發貨了。
另外還有一些店家，自己沒有貨源、沒有倉庫，做的是代發。
你在他的店鋪裏下單，他再通過某種方式告訴他的貨源商，那麼他的貨源商會直接發給你。
當然大部分店家不會只有一個貨源商，所以你下了多個訂單，屬於不同的貨源商，自然也就是從不同的地方分成多個包裹發貨了。
NO.5 倉庫漏發有時候一個買家買了多樣商品，但是打包發貨的人少打包了商品。
後來在覈單的時候又發現了，這時候如果拆了原先的包裹重新打包，會浪費不少時間和人力。
所以這時候打包師傅一般也會選擇再打一個包裹。
以上幾種情況，除了NO.5是店家失誤造成的，前面四種都是由產品本身、快遞的規定、店鋪的經營模式所決定的。
店家就是想做成一個包裹發貨，也做不到，或者會付出高昂的成本。
所以這個時候，賣家都會選擇分包發貨。
然後說一下淘寶規則和賣家想法。
如果買家拍下不同鏈接的商品，或者同一鏈接裏的不同選項，單筆訂單會生成多個子訂單，子訂單是可以分開進行打單發貨的。
這時候買家的物流信息會顯示你的訂單已經拆成幾個包裹發貨，並且每個包裹的單號，以及物流狀態，都是可以在淘寶平臺上面進行查看的。
這個時候賣家應該算是提前通知，進了告知義務。
但如果是完全一樣的商品拍了多件，那麼淘寶後臺是無法上傳多個單號的。
這種情況如果多包發貨，淘寶後臺是無法體現的。
這個時候如果需要告知買家的話，是需要旺旺聯繫，甚至短信、電話告知的。
大部分賣家覺得東西只要收到了，沒有錯漏和損壞就行，誰會在意幾個包裹啊（其實真正糾結包裹數量的買家應該也不多吧，反正我開店兩年沒有遇到過）。
所以在打包發貨的時候，當然是怎麼方便怎麼來，怎麼節省成本怎麼來。
至於告知多包發貨的事情，有的賣家，像我，還是遵守淘寶規則，發了幾個包裹就填幾個單號，有的賣家就懶得理會，填一個單號點了發貨就行了，很少會有賣家特意聯繫買家，說明這個問題。
最後來談一下買家的體驗吧。
我看了一下其它回答，買家對多個包裹體驗不佳主要有兩種原因。
一是當買家打開包裹發現數量不對時，不能判斷是拆包發貨造成的，還是賣家真的少發了，有的買家甚至因爲誤判，而喫過虧。
二是多個包裹，可能要去快遞站多次拿取，或者一次手上拿很多包裹，讓人不便。
第一種情況的買家，大多自己親身經歷過，或者聽過別人這樣的經歷：買家之前經常遇到多包發貨的情況，所以如果第一次收到的包裹商品不齊，就想着還會收到其它包裹。
但有一次，買家收到第一個包裹後，等了幾天也沒有收到第二個包裹，去問賣家，賣家說只有一個包裹，那麼這種情況就屬於賣家漏發（一般是無意，故意的可能性很小）。
但由於買家當時沒有注意，又過了幾天才找賣家，所以無法提供賣家少發的有效憑證，所以有的買家就自己吃了這個虧。
而當這個買家下次再收到分包發貨的包裹，由於無法判斷是哪一種情況，只好去詢問賣家，雖然得到了賣家多包發貨，其它商品隨後就到的回覆，但還是由於曾經的損失、收到包裹時的疑惑、詢問賣家的麻煩，而有點遷怒於現在的賣家，覺得沒有提前告知買家是多包發貨。
第二種情況就是取快遞不方便。
這種買家一般情況下離快遞站比較遠，取快遞不是很方便，反覆拿取快遞要浪費很多時間，或者就算能一次拿走，因爲手上拿着多個包裹走不少路程，中間也不方便，容易掉，所以對這種多包發貨的體驗感極差。
這兩種情況下，買家對此感到不滿，還是有道理的。
問題的癥結在於，除非買家特別說明，賣家一般也不會知道買家的情況。
賣家不會知道你因爲曾經誤判多包發貨，而吃了虧，所以對此特別在意。
賣家也不會知道你離快遞站很遠，拿取快遞不方便，而內心強烈要求所有東西都放在一個包裹裏面。
另外，如果賣家把很多東西都塞在一個包裹裏面，那麼知乎裏面肯定會出現另一個問題，“賣家把我買的XX件商品全部打在一個包裏，包裹太大，我搬不動，他們怎麼不分成多個小包，讓我一點一點拿回去，怎麼看待這種完全不爲買家考慮的賣家”,所以賣家怎麼做，都不可能達到每個客戶的要求。
另外，對包裹數量有要求的買家，畢竟還是少數。
比如100個人裏面有1個吧，那麼賣家爲了這一個人的要求（雖說這要求本身也算合理），把這100個訂單全部拆單發貨，然後全部旺旺通知買家，你的訂單要分幾個包裹發貨，如果買家旺旺未讀，還要一個一個打電話，問他分多個包裹發貨有沒有問題，確認沒有問題，再發貨。
這樣付出的成本和時間，遠遠超過了解決那一個買家本身問題所需的時間，所以傻子纔會這樣去做。
我覺得做爲賣家，最好還是按照淘寶規則，對子訂單分開進行打單發貨，如果無法上傳多個單號的，爲避免誤會，還是可以通知一下買家。
根據類目不同，出現包裹數量糾紛的可能性也不同，比如我做的摩托車配件，基本屬於男人知音店鋪，就沒遇到過這種情況，我覺得在意這種東西的，還是以女人居多吧。
如果說店鋪遇到不少這種情況，那還是反思一下，採取措施，避免買家體驗不好影響店鋪評價評分。
作爲買家，如果對這種情況非常在意，那麼只有下單之前先問清楚，或者下單的時候留言，讓賣家一定要放在一個包裏發貨。
如果賣家無法達到這個要求，那麼他肯定會告訴買家，買家也好自己做出選擇。