速賣通做什麼類目相對好一點

從全球速賣通2021年3C數碼的選品方向來看，電腦廠商葉子類目下的衆多分類是賣家延伸3C品類的主攻，如平板周邊配件、電子辦公、電腦外設、U盤、路由器、顯示板……已經在從事或者想要發展3C數碼產業的賣家，可就具體的實際情況對相應的品類進行深耕和創設。
第三，汽車摩托車配件汽摩配件助力代步工具，引跑未來構成汽車、摩托車整體的各個單元及服務等多種配件產品的市場需求也變得越來越大，其中主要包括DVD Player、行車記錄儀、後視鏡導航、座椅靠墊、機油、洗車美容等等類目。
汽摩車零部配件是類目細分度較高的行業，對大多數的賣家而言，類目選品的準確度是確保前期資金投入和後期利潤回收的基礎，賣家需要就具體品類的深挖加大研發、投資的力度。
摩托車配件，速賣通平臺一個供不應求的類目，國外的市場大，但是商家不夠多，國內摩托車配件的廠家不多，但是摩托車配件在中東，歐美，南美一些國家是非常受歡迎的。
第四，家居用品日用品是日常生活中必不可少的基礎配件，家電、家居、家裝等一級類目產品是人們生活質量的保障，包括園林工具、電動工具和燈飾類照明在內的其它家居產品也是速賣通2021年家居選品的產品劃分。

按照通常對電商品臺的認識，服裝行業應該是電商裏面第一大的類目吧？但是在速賣通呢？剛好不是！2016年速賣通統計的數據，速賣通上交易訂單數最大行業是3C電子大類（包含和手機通訊）！另外透露一點，小米手機官方店是2016年速賣通單店交易額的冠軍！既然3C電子類目是最大的行業，按理說是不是3C電子就是速賣通最好賣的產品了呢？實際的情況可以和大家講下，現在進入速賣通開店做3C電子產品的賣家，是一個比一個慘！爲什麼呢？因爲競爭實在是太大了！產品同質化太嚴重，賣家提供的產品基本沒什麼賣點！很多所謂的開發，重新開一套磨具就算新款了。
數據線這樣的類目。
速賣通已經在2017年5月9號發佈的公告中關閉招商了。
具體的原因，大家自己去體會。

最近有很多的人走在關注這個問題，很多做國內電商的想要轉型做跨境也在糾結平臺選擇問題，我也是從國內電商轉型做跨境電商的，現在淘寶、亞馬遜、速賣通都有在做，我就我的個人經驗談一下我自己的看法； 一、市場容量 但看市場容量來說，亞馬遜的市場容量是要大於速賣通的，主要是應爲亞馬遜主要市場是歐美的發達國家，這些國家是歐美成熟市場，電商購物佔比比較高。
而相對的速賣通主要是俄羅斯巴西等一些新興市場，互聯網和電商發展相對較慢，所以說整體來看，亞馬遜流量會比速賣通大很多。
二、利潤空間歐美髮達國家可支配收入高，買東西捨得花錢，所以在亞馬遜上客單價普遍較高，同樣的商品在亞馬遜可以買到20美金，可能在速賣通上只能賣到10-15美金左右，這個就是差距。
並且就所有的跨境電商賣家來說，做亞馬遜的普遍比做速賣通的更賺錢，當然亞馬遜投入也比較大一些，如果你多接觸一些跨境電商賣家，就可以發現，大部分賣家都是把亞馬遜當做主要的平臺在做，速賣通是順帶做的。
三、運營能力要求 速賣通是阿里系的平臺，運營方便和淘寶網很像，假如是做過淘寶的來做速賣通，會感覺很輕鬆，並且有種似曾相識的感覺，應爲裏面所有的東西，幾乎都差不多。
亞馬遜相對就要難一些，規則比較多，運營手段也比價多。
做亞馬遜，你需要學習選品、獲取review、活動促銷，還要懂FBA物流，知產財稅相關知識，對一個運營來說，難度相對來說高一些。
四、物流方式對比 雖然說兩個平臺都可以使用海外倉和自發貨，但是還是有側重點的，現在亞馬遜的主流是FBA發貨，速賣通主流是賣家自己發貨的。
亞馬遜的FBA發貨相對來說比較省事一些，賣家只需要把產品發送到FBA倉庫，如果後期有消費者購買，由亞馬遜FBA倉庫負責後面的派送，賣家無需操作。
而速賣通大部分都是自己發貨，需要每個包裹都自己打包發貨，在送到相對應的貨代公司，比較麻煩，訂單稍微多一點，就會顯得比較忙。
速賣通雙11很多賣家都在加班包貨，但是亞馬遜的黑五完全沒必要擔心包貨發貨的問題。
五、資金投入速賣通平臺現在是手續1萬的年費（部分類目3-5W）+類目佣金（5%-8%）。
亞馬遜（以美國站爲例）是需要交納40美金店鋪租金，另外收取8%-17%的類目佣金呢。
這個是平臺規定的收費，但是實際運營中，你的資金投入主要還是看你做什麼產品，你自己產品如果客單價比較高，對應的需要準備的資金也需要多一些。
另外由於亞馬遜是採取FBA發貨，對流動資金的佔用會比較高一些，一般來說要佔用最少40天左右的庫存（20天安全庫存+20天入倉時間）。
這個是我自己的做店鋪的一點總結，如果大家有什麼問題，可以隨時給我留言

我主要從以下五個方面給大家講講亞馬遜和速賣通的區別： 亞馬遜的市場容量是要大於速賣通的，主要是因爲亞馬遜主要市場是歐美的發達國家，這些國家是歐美成熟市場，電商購物佔比比較高。
而相對的速賣通主要是俄羅斯巴西等一些新興市場，互聯網和電商發展相對較慢，所以說整體來看，亞馬遜流量會比速賣通大很多。
速賣通是阿里系的平臺，運營方面和淘寶網很像，假如是做過淘寶的來做速賣通，會感覺很輕鬆，並且有種似曾相識的感覺，因爲裏面所有的東西，幾乎都差不多。
亞馬遜相對就要難一些，規則比較多，運營手段也比較多。
做亞馬遜，你需要學習選品、獲取review、活動促銷，還要懂FBA物流，知產財稅相關知識，對一個運營來說，難度相對來說高一些。
雖然說兩個平臺都可以使用海外倉和自發貨，但是還是有側重點的，現在亞馬遜的主流是FBA發貨，速賣通主流是賣家自己發貨的。
速賣通平臺現在是手續1萬的年費（部分類目3-5W）+類目佣金（5%-8%）。
亞馬遜（以美國站爲例）是需要交納40美金店鋪租金，另外收取8%-17%的類目佣金呢。
這個是平臺規定的收費，但是實際運營中，你的資金投入主要還是看你做什麼產品，你自己產品如果客單價比較高，對應的需要準備的資金也需要多一些。
那麼這兩個平臺到底哪個更好一些呢?沒有所謂的絕對，只能說各有所長。
速賣通入駐門檻比較低，適合初級賣家，尤其是其產品特點符合新興市場的賣家，產品性價比較高，有供應鏈優勢，尋求價格優勢的賣家，最好是供應商直接拿貨銷售。
但反過來說，亞馬遜入駐門檻較高，選擇做亞馬遜最好有比較好的供應商合作資源。
供應商品質需要非常穩定，最好有很強的研發能力。
另外，建議準備入行的新手接受專業培訓，多瞭解開店政策和知識。
所以，你知道你要做亞馬遜還是速賣通了嗎？ 那麼準備做跨境電商的新手到底要怎麼去做亞馬遜、速賣通呢？私信Jason帶你入局亞馬遜、速賣通，從零起步全階覆蓋。