速賣通能不能個體商戶入駐？

現在不可以個體入駐，要企業營業執照，入駐通過後發佈產品一個個太麻煩就可以用全球交易助手來批量上架了，也可以定時發佈產品，方便實用。

做速賣通運營每天鋪貨，前途在哪？

兄弟莫慌，慢慢學吧，一直鋪貨的確枯燥，跟流水線一樣。
但要和你說明的是，這時候你需要自主學習，因爲進了一個大公司，一旦你開始了一個固定流程，很大概率以後只能繼續幹這個流程幹到退休，除非你上司走了，你上位可以學到更多。
這是老闆們的經典手法，流水線。
因爲像運營這種工作吧，你做得好真的很牛，月薪隨便幾萬幾萬拿的，但需要技術。
可你學會了技術，老闆就不放心了，他不想給你這麼高工資啊。
而且萬一理念不合，脾氣衝突，吵個架很正常的，時有發生。
然後你就會跳槽去其他地方。
所以你學會技術的結果是，老闆白白花這麼多錢和精力，培養的人卻跑了。
這也是很多老闆不想讓你們學會全套技術的原因，就讓你幹流水線，幹膩了跑路也沒事，再招一個唄，又不花錢，底薪給的不痛不癢，工作又簡單不會出錯，兩全其美。
所以想提升工資，還得偷學技術，比如我，哈哈哈，開玩笑的。

想找一家走以色列的物流公司，比較靠譜、服務好的，有推薦嗎？

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我們一直深耕以色列電商物流，提供以色列專線小包、以色列海派空派、以色列自營海外倉，可接普貨、純電和敏感貨，支持頭程倉配一站式服務。
而且，我們作爲速賣通官方合作“生態倉”，入駐我們海外倉的速賣通商戶，還能享受“X日達”免審商標等平臺權益。
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跨境電商如何解決買家愛退貨的問題？

隨着跨境電商的深入發展，全球買家退貨率上升，已經是一種趨勢。
拋開旺季退貨多問題，基本是這幾個原因。
1、產品質量 2、頁面描述 3、物流問題（時效慢；因運輸而破損） 4、競品價低 除此之外，賣家們能做的就是安排好退換貨售後渠道。
而且速賣通等平臺逐步推出了退換貨保險服務，也在平衡賣家運營成本和買家售後體驗。
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