蝦皮子賬戶花費主賬號會虧嗎

蝦皮並不是什麼產品都能做，有禁售、有禁運，再做之前這些都不瞭解清楚，瞭解清楚再去上傳產品，有些東西本土店可以買，跨境店不行； 3.出單了，但是單單虧本 蝦皮和國內的淘寶是有區別的，並不是簡單的成本加上利潤就是售價了，如果以這樣的思維定價，那鐵定要虧本了。
定價相對還是比較複雜的，這裏我就不講了，有興趣的可以單獨找我要； 4.店鋪關聯 淘寶是存在店鋪ip關聯的；意思就是說一個ip下開多個店鋪，權重會比較低的；之前shopee是不存在這樣規則的，但是現在有存在這種現象了，要開多家店的要注意一下了； 一般這幾種情況會被查： 一是一個ip下運營多家不同執照的shopee店鋪 二是相同資料註冊了不同的店，比如一個法人用了兩套執照註冊了店鋪，這種情況是100%會被查的。

五、TK變現方式 其實TK變現方式有很多 比如和已有跨境平臺相結合，在自己的賬號主頁掛上自己的店鋪鏈接或者乾脆引流到自己的獨立站，甚至不開店鋪只掛分銷鏈，即主頁掛上供應商貨品鏈接，全程不需要參與訂貨，發貨，物流，售後等環節，坐收分銷佣金即可。
跑通流程以後再開店鋪也爲時不晚，總之流量有了，那麼成交量必然隨着流量的引入而水漲船高。
老A經過在TK上萬次測試後，發現能在TK上成爲爆款的產品基本滿足兩個原則“好玩、實用”，這基於的底層邏輯就是內容種草引發的衝動購物行爲 老A從去年就開始佈局TK跨境電商，說實話，目前轉化率不是很高，甚至可以說很低。
因爲TK本質是社交娛樂平臺，還不是電商平臺。
但好在流量免費，專心做，個人月入兩萬沒問題，工作室養活三五人也完全沒壓力。
下面就給大家展示一個TK上的國內賣家是如何做到輕鬆變現的 如你所見，簡單到讓人難以置信 綜上所述，佈局TK對於跨境賣家來說，不管短期看還是長遠看，都是一本萬利的事情。

我爸用我的身份證註冊賬號買虛擬貨幣，如果虛擬貨幣崩盤，會影響誠信記錄嗎？ 不會，因爲虛擬幣基本都是灰色地帶。
錢是不涉及第三方監管的。
拿到的交易賬戶就是個虛擬賬戶，只是開戶的平臺把虛擬幣的漲跌作爲對賭標的，賺了他賠錢給客戶，客戶虧了就是虧給開戶平臺。
而平臺穩定賺交易佣金。
你應該更擔心的是你爸的錢（本金）能不能安全。
以上僅個人觀點！

最近也有很多商家與我溝通啊，說最近的自然流量非常的低，都是自營佔下來大部分的自然流量，的確，現在很多的專營店，旗艦店，甚至京喜會發現自己的自然流量非常低，不知道從哪裏獲取流量了，那對於非自營店來說，我們該如果提升自己的店鋪流量呢？那基本大部分的流量來源只能靠付費推廣了，但是很多同學又說，付費推廣帶來的流量又貴，又沒什麼成交，基本都是在虧錢的，那今天在這裏，阿寶給大家講解一下快車的各種玩法，注意點，以及如何優化。
首先，我們來講一下快車的一些注意點： 一、防撞車：首先，我們先來了解一下什麼是撞車，我們說的撞車就是由於兩個計劃在爭取同一個廣告位的時候引起的衝突，這樣會引起某一個計劃花費異常升高，另一個計劃不展現。
所以在我們建立計劃時儘量需要規避撞車，接下來就給大家講講什麼情況下會引起撞車。
1. 主賬號與子賬號之間同時開一個計劃，同出價會引起撞車。
有些商家會同時用子賬號和主賬號進行廣告投放，此時需要注意了出價相近的兩個廣告可以會發生撞車現象，要是發現其他計劃都正常，有個一計劃突然展現，或者花費出現了異常情況，那就是撞車了。
需要找到兩個相近的計劃錯開出價。
2.海投與普通計劃之間的撞車。
這種撞車現象比較多但是情況不嚴重。
假如同一個sku在海投和普通計劃都是有投放的那麼這個時候引起了撞車現象，這個時候比較普遍的情況就是，海投會與我們的低價系列計劃中個一個 撞到一起，所以說比較普遍，又因爲都是比較低的價格在投放，所以說並不嚴重。
3. 普通計劃於普通計劃之間的的撞車，這是容易發生撞車的情況，但是按照我們的計劃佈局基本是不會遇到這樣的情況的，除非在大量鋪設計劃的時候會發生這種情況，注意調整價格錯開兩個計劃的投放位置。
二、計劃暫停：1.賬戶沒錢暫停：這種現象是我們一定要規避的情況，一旦暫停，那我們辛辛苦苦積累起來的快車權重就沒有了，賬戶沒錢了導致計劃暫停之後，當我們充值繼續投放，這個時候我們每天需要多花原來50%的花費並且維持7天以上，纔會逐步恢復。
所以大家一定要控制好餘額，不要讓這種事情發生。
假如說我們是在來不及，這時候我們可以短期的把計劃設置成 不在投放時間段或者30%進行投放。
2.不在投放時段，這種情況我們主要是用來應付短期的賬戶來不及充值的問題，我們不能用作爲一個長期的佈局，因爲這個會影響到我們的質量分方面的持續花費的維度。
3.點擊暫停，點擊計劃暫停短時間不會有影響，點擊暫停超過4個小時的影響和賬號沒錢暫停的影響一樣。
三、賬戶餘額： 我們的要求是賬戶餘額不能低於500, 低於500後你會發現展現量會下降很多。
最好是可以把餘額維持在1000元以上，這時候你的展現是最多的。
接下來，我們說一下快車的玩法 1、 關鍵詞低價引流 其實這是一個老玩法了，但我爲什麼還要拿出來講呢？因爲最近還是收到一些夥伴的提問。
低價引流的核心玩法就是添加100多個關鍵詞，出價幾毛錢，通常我們會在心裏設置一個低價範圍，比如我最高出到1塊錢，超出這個範圍，就不定義爲低價了！比如先出5毛錢，看看關鍵詞的表現情況，如果5毛錢沒有展現，那就再適當的加點錢，直到最高出到1塊錢，這個時候把表現好的關鍵詞留下來作爲低價引流的核心 2、關鍵詞定向玩法對於這個玩法，很多小夥伴還是不太懂的狀態。
其實我們這樣理解就明白了：通過某個關鍵詞定向給我想投放的人羣，關鍵詞低出價，人羣高溢價！比如我是做車品的的，我想把我的車鑰匙套產品投放給男性26-35歲的客戶，那麼我會在計劃單元裏面添加關鍵詞“車鑰匙套”出價3-5毛錢，然後添加人羣“男性26-35歲”溢價200%以上，這樣的話，關鍵詞這裏可能沒有什麼展現，但是通過關鍵詞定向的人羣展現是非常可觀的，具體溢價多少，大家可以快車實時變現情況去進行調整！ 3、關鍵詞強排名我爲什麼會把這個放在最後呢，其實我們大家多數商家在做關鍵詞搶排名的時候還是喫不消的，因爲你想要有一個好的展現數據，獲得一個好的排名位置，那麼，這個跟我們的出價有非常大的關係，出價越高，曝光可能越多，但同時平均點擊成本可能就越高，如果產品的客單價也不高，cpa很高，產出跟不上的話，那就很虧了，所以大部分的商家一般是不會用這種玩法的。
四.總結 感謝各位知友能夠給一個點贊+關注，有什麼問題可以留言給我