請問FOB條款和CIF條款的區別是什麼?

請問FOB條款和CIF條款的區別是什麼?關注者 11被瀏覽 5,884 登錄後你可以不限量看優質回答私信答主深度交流精彩內容一鍵收藏登錄 CIF=FOB+運費+保險費 最主要的區別是誰訂艙和支付運費,CIF是賣方負責訂艙,支付從啓運港到目的港的運費,而FOB是買方訂艙,支付運費。
做FOB出口指定貨也應注意防範無貨代提單放貨這個問題。

請問FOB條款和CIF條款的區別是什麼?

A、概念上的誤區:CIF和FOB,術語中交貨點及風險點都是在裝運港的船上,賣方在裝運港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務,裝運後貨物可能發生的風險,賣方不再承擔責任。
賣方將保險單、提單等交由買方,風險索賠等就由買方去辦理。
賣方在裝運港將貨物裝船後,取得海運提單並將主要貨運單據給銀行或自行交由買方,承保保險取得保險單支付海運費以及裝運港雜費後即完成全部交貨義務。
B、訂艙配載:CIF條件下賣方自主訂船,選擇船公司貨代,自付運費,碼頭費等,一般不接受買方指定的貨代/船公司等,實際業務中客戶會選擇國外服務較好的馬士基、APL等知名船運公司,一般在和買方確認好運費,船期後也可以接受,但一般不可以由買方指定的貨代出運。
賣方在裝船後給買方充分的已裝船通知。

FOB、CFR和CIF術語的相同點和區別有哪些?-Yeahchang的回答

國際貿易 國際經濟法 外貿報價 fob,cfr和cif術語的相同點和區別有哪些? fob是買方買保險,並承擔運費;cif是賣方買保險,並承擔運費;而cfr是買方買保險,賣方承擔運費.不過有一點要注意的是,買方負責保險的時候,他不是強制的,也就是說,fob和cfr的情況下,買方可以買不買保險都行,不過在現實生活中,爲了保險起見,通常都會買.而cif的話,賣家是必須要買保險的.嗯,有人可以詳細點說說fob,cif,cfr的區別嗎?查看問題描述 14 yeahchang 59人贊同了該回答 三者的相同點是:只適用於水上運輸;賣方負責辦理出口清關手續;三者都是象徵性交貨(意思是憑裝運單據交貨和提貨);交貨地點相同,都是出口地裝運港;風險轉移點相同,都在出口地的裝運港. 三者的不同點是:賣方責任不同;賣方承擔費用不同;費用轉移點不同; fob賣方無運輸責任,cfr和cif賣方有運輸責任.fob,賣方無需承擔任何交貨後的費用,而cfr賣方需要承擔運費,cif賣方需要承擔運費和保險費.fob的費用轉移點在出口地裝運港,而cfr,cif的費用轉移點都在目地港. 根據可保利原則,三者的保險都是爲了保護買方的利益,因爲貨物越過船舷之後,所有的風險都已經轉移給了買方.cif中賣方辦理保險,只是替買方代辦!! mumu 越過船舷和裝運上船有什麼區別? 2020-10-04 繁花 cif,cfr海運風險由誰承擔? 2020-04-23 9個回答 9個回答 更多回答 領英實操 懂點銷售,懂點外貿,懂點理財的同路人!15人贊同了該回答 貿易方式: 貿易中不同的貿易方式都是對買賣雙方在權利義務及風險上的不同劃分而已 . 沒有那麼高深,要用文字來描述的話有點複雜,但是用圖表來看就很直觀. 綠色爲seller要負責的,藍色爲buyer要負責的,黑色感嘆號爲風險轉移 是不是很清楚就能看到買賣雙方需要負責的部分和風險交割處. fob條款 fob的全文是free on board,即船上交貨(指定裝運港),習慣稱爲裝運港船上交貨.fob也稱"離岸價".按fob成交,由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方.以船舷線爲分界線,貨物在裝船時越過船舷之後,所承擔之風險即由賣方轉移至買方.離開中國港口之後所有的費用由買方承擔,也就是,在離開中國港口之前的所有費用以及操作都要由我們的賣方來承擔.我們需要訂艙,將貨物運輸至港口,進行報關直至船開. 風險控制 因爲fob是買方負責海運定艙,貨代爲指定貨代,因此fob的付款方式最好選擇t/t(預付款),或者起碼得爭取到一定的預付,這樣才能保證安全,有些國家的風險比較高,經常發生買方和指定貨代相互勾結,無單提貨,或者私下放提單給客人,這樣對賣方風險太大,所以要堅持做全金額tt預付,因此tt付款方式和fob貿易術語是一組常用的組合,可以有效控制該貿易術語下的潛在風險!歐美選擇fob比較多!價格計算:出廠價+陸運費+港雜報關費用 crf cost and freight即成本加運費(……指定目的港).此術語是指 賣方必須負擔貨物運至約定目的港所需的成本和運費 .這裏所指的成本相當於fob價,故cfr術語是在fob價的基礎上加上裝運港至目的港的通常運費. 《2000年通則》指出,cfr是全球廣泛接受的"成本加運費"術語的惟一的標準代碼,不應再使用c&f(或c and f,c+f)這種傳統的術語.在《2000年通則》中,明確規定cfr術語只能適用於海運和內河航運.如合同當事人不採用越過船舷交貨,則應使用cpt術語. 說白了就是 買家負責訂艙,賣家只負責貨物在裝運港越過船舷爲止的一切費用和風險. 這種術語一般用於買家覈算成本,特別是有指定貨代的情況下,用賣家的fob價格+指定貨代的報價(海運費+目的港清關費用)就是這個貨物基本全部綜合成本. cif條款 cif術語:成本加保險費加運費,按此術語成交,貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的的港的通常運費和約定的保險費,故賣方除具有與cfr術語的相同的義務外,還就爲買方辦理貨運保險,交支付保險費,按一般國際貿易慣例,賣方投保的保險金額應按cif價加成10%.如買賣雙方未約定具體險別,則賣方只需取得最低限底的保險險別,如買方要求加保戰爭險,在保險費由買方負擔的前提下,賣方應予加保,賣方投保時,如能辦到,應以合同貨幣投保. 需要強調指出的是,按cif術語成交,雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險,但賣方並不承擔保證把貨送到約定目的港的義務,因爲 cif是屬於裝運交貨的術語,而不是目的港交貨的術語 ,也就是說cif不是"到岸價" . cif即"成本,保險費加運費"是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨. cif是指fob+運費+保險=出廠價+陸運費+港雜報關費用+海運費+保險 fob,crf和cif共同點都是貨物越過船舷風險就到買家了,也就是交貨完成了. 不管是哪種貿易術語,都對應不同的義務和風險,針對不同的風險,我們在成交條件上就要進行對應的規避方案.比如付款方式,預付比例等進行一些風險平衡. 車耶妮 34人贊同了該回答 相同點: 1.都適用於海運或內河運輸. 2.交貨地點都在裝運港船上. 3.風險劃分都以貨物在裝運港上載貨船舶爲界,且都屬於象徵性交貨方式.(交貨和收貨不同是發生).4.貨運單據,出口證件,裝運通知等文件都由賣方提供. 5.出口手續由賣方負責辦理. 不同點: 1.辦理運輸的責任不同:fob由買方辦理,cfr和cif由賣方辦理. 2.辦理保險的責任不同:fob和cfr由買方辦理,cif由賣方辦理. 3.貿易術語後面港口含義不同:fob後面爲裝運港,cfr和cif是目的港. 4.貿易術語價格構成不同:fob不含運費,保險費,cfr不含保險費,cif包含運費和保險費. 關於保險:相當於cif你和賣家交易的時候付的費用已經包含保險費了,但是如果是fob和cfr是要自己另外買保險的,由於國際貿易物流過程時間較長,還是需要保險的. 三種方式選擇個人認爲是看自己手裏資源,如果你有比較好的運輸資源,可以拿到比較好的價格,推薦fob,如果沒有,可以考慮cfr和cif.

比較FOB、CFR、CIF貿易術語與FCA、CPT、CIP貿易術語對賣方而言選擇哪組更有利?

比較FOB、CFR、CIF貿易術語與FCA、CPT、CIP貿易術語對賣方而言選擇哪組更有利? 關於風險FOB,CFR,CIF,FCA是差不多的。
FOB,CIF,CFR的風險是船沿。
FCA,CPT和CIP是國內目的地交貨之前。
但是這幾種中,承擔費用最少的是FOB和FCA,FOB是承擔出口前的費用,指離岸價,只適用海運。
FCA是承擔目的地之前的費用,可以使用於任何出口方式。
CFR,只適用於海運,是離岸價+運費。
CIF,也只適用於海運,費用是離岸價+運費+保險。
CPT的費用是FCA+運費。
CIP的費用是FCA+運費+保費。
2018-10-18 10:52 贊同24